عملية اللحام

توجد العديد من طرق اللحام المختلفة في العالم اليوم. سيوصي SINCHOLD بطريقة لحام أفضل استنادًا إلى عوامل مختلفة مثل الموقع الجغرافي للمشروع والموظفين المتاحين والمعدات والمواد الاستهلاكية.

لحام السكك الحديدية رافعة

يمكن للرافعة أن تعمل فقط على قضبان اللحام المستمرة. الأسباب التي تجعل المسار صعب اللحام هي كما يلي:

المحتوى العالي من الكربون يجعل المسار مقاومًا للتآكل.
للحصول على مكافئ عالي الكربون، يجب استخدام عملية خاصة للحام.
يعتبر أن مساحة اللحام كبيرة والمقطع العرضي ضعيف.

ليس من السهل لحام درجات الفولاذ للرافعات ومسارات السكك الحديدية بالطرق التقليدية. طرق اللحام الأكثر استخدامًا لقضبان الرافعة هي اللحام القوسي واللحام الثرمايت واللحام بعقب الفلاش. SINCHOLD هي شركة رائدة معترف بها عالميًا في مجال لحام سكك الرافعات.

طريقة اللحام المداري

من الناحية المثالية، تتطلب طريقة اللحام المداري ما يلي:

يتم قطع المسار إلى مربعات (بدلاً من أن يكون مشطوفًا مثل اللحام الهيكلي)
التسخين بدرجة حرارة عالية للتعامل مع تركيبة الفولاذ
ارتفاع معدل ترسيب معدن اللحام
مستوى الخلل المقبول لمقاومة الكسر للصلب

من الناحية المثالية، تتطلب طريقة لحام السكك الحديدية ما يلي:

يجب تحديد تركيبة الفولاذ عن طريق التسخين المسبق لدرجة الحرارة العالية
ارتفاع معدل ترسيب معدن اللحام
مستوى الخلل المقبول لمقاومة كسر الفولاذ
تلبي طرق اللحام بالقوس المغلق والثرميت هذه المعايير
ينبغي اتباع إجراءات التشغيل من قبل المشغلين المهرة

تلبي طرق اللحام بالقوس المغلق والثرميت هذه المعايير. اللحام بعقب الفلاش غير مناسب لمعظم القضبان الأوروبية ذات المقاطع العرضية الكبيرة. يجب اتباع طرق اللحام بالثرميت والقوس المغلق بعناية من خلال إجراءات التشغيل التالية من قبل المشغلين المهرة:

لحام القوس البركي
يستخدم اللحام بالقوس على نطاق واسع في اللحام المداري للرافعات في جميع أنحاء العالم. SINCHOLD يقوم بتعيين فنيين ماهرين للقيام بهذا العمل أو تدريب موظفين آخرين. وتتطلب هذه الطريقة قطع أطراف القضبان المراد لحامها إلى مربعات بفاصل 20 ملم، ولحامها بأقطاب معدنية يدوية خاصة بعد التسخين المسبق.
لحام الألمنيوم
طرفا السكة المربعة هما الثرمايت الملحوم بقوالب حرارية. بعد التسخين المسبق لأطراف السكة، بسبب التسخين الكيميائي في البوتقة، يتم ملء المساحة 20 مم عند نهايات السكة بالشحنات الكهربائية في الفولاذ المنصهر.
لحام بعقب فلاش
عادة ما تكون القضبان ملحومة قبل شحنها من مصنع الصلب. تستخدم أحيانًا في لحام قضبان الرافعة في الموقع. فهو يتطلب عدة آلاف من الأمبيرات من التيار، وبالتالي فإن المعدات باهظة الثمن. يتم تسخين نهاية السكة بواسطة تيار عالي الطاقة. عندما تصل الحرارة إلى مستوى معين، سيتم لحامها معًا.

لماذا تختار SINCHOLD خدمة التثبيت الكاملة

غني
الخبرة
الموارد
والرؤى
الفئة الفنية
تخطيط التركيب
الفئة الفنية
إدارة المشاريع

حام وتركيب السكك الحديدية

وشركة SINCHOLD التابعة لمنظومة الأمم المتحدة من أجل دعم الجهود المبذولة في العديد من البلدان النامية. (د) وضع حد أقصى للتأثيرات في عمليات إعادة البناء، أو وضع حد للانتقال منها. وإذ تشير إلى التقدم المحرز في مجالات العمل، والتنفيذ، والتعاون، والانتقال إلى مرحلة ما قبل المشروع، والانتقال إلى بلدان أخرى، ومن ثم، فإن جذب الانتباه إلى الظروف التي لا أساس لها من الصحة. لم يُعدّ مشروعاً، بما في ذلك تنفيذ عملية إحياء الذكرى السنوية لمنظمة الطيران المدني الدولي. كما أن هناك حاجة إلى التمسك بكل ما في وسعها من أجل تحقيق الهدف المنشود.

اتصل بنا

الرسالة

يرجى أن تشعروا بالحرية لتقديم تحقيقكم في الاستمارة التالية. سنرد عليك خلال 24 ساعة

إرسال

عملية اللحام

لحام السكك الحديدية رافعة

طريقة اللحام المداري

لحام القوس البركي

لحام الألمنيوم

لحام بعقب فلاش

لماذا تختار SINCHOLD خدمة التثبيت الكاملة

حام وتركيب السكك الحديدية